Губернатор Московской области Андрей Воробьев проехал в автобусе по маршруту № 324 «Бронницы — м. Котельники», где пообщался с жителями, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.

Протяженность этой линии почти 50 км. Автобусы ходят с 04.30 до 01.30 в будни делают 146 рейсов, в выходные — 126. Ежедневный пассажиропоток — более 4,4 тыс. человек.

Маршрут № 324 очень востребован у жителей, однако в последнее время он вызывал много нареканий. Средний возраст транспортных средств — 6 лет, последнее обновление было в 2020 году. Автобусы идут через федеральную трассу М-5 «Урал», которая сейчас активно строится. Движение на этом участке затруднено — путь от начальной до конечной станции порой растягивается более чем на 2 часа.

«Когда в конце прошлого года мы были на вокзале в Бронницах, люди попросили обратить внимание на 324-й маршрут, от них поступали жалобы на задержки и опоздания, состояние автобусов. В час пик мы уже добавили еще один рейс. Сегодня решили проверить, поговорить с пассажирами, узнать — заметили ли они перемены. В 2023 году на этом маршруте дополнительно обновим 5 автобусов большого класса, чтобы жители могли ездить с комфортом, — сказал Андрей Воробьев. — Автобусы мы стараемся обновлять регулярно, чтобы они меньше ломались, в них было тепло зимой, а летом работал кондиционер. В прошлом году обновили 435. В этом запланировали обновить не менее 1300. Только на этой неделе 20 новых автобусов вышли на маршруты в Одинцове, Ногинске, Раменском, Химках и Сергиевом Посаде».

На линии №324 запустили также экспресс-маршрут – автобус делает всего 6 остановок вместо 51.

«Сейчас у нас уже 5 рейсов работают в режиме экспресс, автобусы едут от Бронниц к м. Котельники. Поездка длится 70 минут, а не 90, как в обычном режиме. Отправление утром — с 5 до 7 часов. В связи с востребованностью будет увеличено количество транспортных средств и время работы экспресса. Количество рейсов определим по результатам анализа за неделю», — сообщил директор АО «Мострансавто» Сергей Кайгородов.

В Подмосковье планируют расширять экспресс-маршруты из отдаленных городов до пересадочных узлов. Это позволяет экономить в пути до получаса. Сейчас в регионе действуют уже 17 таких маршрутов, например, из Егорьевска в Котельники, из Сергиева Посада до ст. метро ВДНХ, из Павловского Посада до ст. метро Партизанская.